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未来成都公交规划 等车不超过五分钟(图)

发布日期:2022-01-26 03:59   来源:未知   阅读:

  昨日下午,记者到即将开放的公共交通展上进行了一番打探,除了向市民展示公交出租的过去与现在外,公交公司还在展板上首次披露了成都市2020年公共交通远景规划。

  根据规划,到2020年,中心城区的市民出行将以骨干、主干线路为主,再配以干线及支线公交线路。今后,承担着主要客运走廊上最重要客流输送任务的骨干与主干公交线条,其中环线条、其他联系干线米线%以上。同时,中心城区内,只需步行350米内就可上车的公交覆盖率超过61%;等车时间一般不超过5分钟;一次性能够上完所有乘客;形成强大的公交信息支撑系统,外地人来到成都也能很快找到自己需要乘坐的公交线路。

  从规划图上可以看到,支线公交今后将深入各居民小区、功能区,同时配合轨道交通、快速公交、主干公交站点以及客流集散点布设,这样一来,乘坐公共交通将比自己开车更方便。

  此外,成都市中心城区与二圈层各组团之间以后将以快速公交为主,辅以普通公交,以完成二圈层居民进城及周边县市的出行需求。

  记者在规划图上看到,未来,我市中心城区与周边的温江、华阳、东升、龙泉、新都、青白江、郫县等二圈层组团之间都将开通快速公交(BRT)。这样,从市区坐公交车到达上述各地的时间都将被缩短到30分钟以内。根据规划,未来三圈层区(市)县与中心城区之间通过便捷的公共交通网络实现互通,其耗时也将不超过50分钟。

  公共交通展的另一个重要内容是,展示成都地铁建设。此次展览包括地铁一号线、二号线及成都地铁总体规划和相关站点的情况。作为重头戏的成都地铁二号线一期工程的展出,也引起了广大市民的强烈关注。

  昨日,相关工作人员向记者透露:成都地铁二号线一期工程西起三环路外侧成灌客运站,向东延伸,经蜀汉路、羊西线二环路口、白果林、中医学院、将军衙门,在天府广场与1号线交会,再向东经青年路,沿东大街向东,经牛市口、过五福桥,穿过沙河堡火车站(新成都客运站),止于经干学院站,到绕城高速公路内侧,设大面洪柳车辆段,线个车站,工程建设总工期为5年。

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